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錨桿的布置有什么?
        錨桿的用處有很多,它在不同的領域也能發揮不同的作用。在克服滑落巖土體的自重和下滑力時,錨桿有懸吊的作用;壓縮帶內的松動地層通過錨桿加固,可以使整體性增強,承載能力提高,其中錨桿有擠壓加固作用;組合梁(拱)作用可以將簡單疊合的數層梁(拱)變成組合梁(拱),錨桿提供的錨固力愈大,作用愈明顯。
 
        那么錨桿的布置有幾種?
 
        錨桿的布置分為局部布置和系統布置。
 
        1、錨桿局部布置的原則為:拱腰以上部位錨桿方向應有利于錨桿的受拉;拱腰以下及邊墻部位錨桿宜逆向不穩定巖塊滑動方向。
 
        2、錨桿系統布置的原則:
 
         (1)在隧 道橫斷面上,錨桿宜垂直隧 道周邊輪廓布置,對水平成層巖層,應盡可能與層面垂直布置,或使其與層面呈斜交布置;
 
         (2)在巖面上錨桿宜成菱形排列,縱、橫間距為0.6—1.5m,其密度約為0.6—3.6根/m2;
 
         (3)為了使系統布置的錨桿形成連續均勻的壓縮帶,其間距不宜大于錨桿長度的1/2,為在Ⅳ、Ⅴ級圍巖中,錨桿間距宜為0.5—1.2m,但當錨桿長度超過2.5m時,若仍按間距不大于1/2錨桿長度的規定,則錨桿間的巖塊可能因咬合和連鎖不 良而導致掉塊墜 落,為此,其間距不宜大于1.25m。
 
        以上就是關于錨桿的布置形式了,如果您有其他關于錨桿的問題,歡迎隨時聯系我們。

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